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See DetailsAbra um desenho de partida de motor e você geralmente verá o mesmo padrão: um retângulo marcado A1 e A2 próximo ao topo da folha, três pares de linhas paralelas curtas abaixo dele e um ou dois pequenos contatos na lateral com um traço diagonal através do braço. Esse é um símbolo de contator elétrico e, na verdade, é um grupo de símbolos, e não uma única imagem. O retângulo é a bobina operacional. Cada par de linhas é um contato que a bobina aciona. O curso diagonal marca um contato que está fechado enquanto a bobina está desligada. Depois de separar a bobina dos contatos, a numeração ao lado de cada símbolo, as referências cruzadas entre as folhas e a peça que você eventualmente encomenda começarão a se alinhar.
Os esquemas de estilo IEC colocam a bobina onde quer que o dispositivo esteja fisicamente localizado no painel e colocam cada contato onde quer que sua fiação fique. Um contator tripolar produz, portanto, quatro símbolos na folha, embora seja um componente. O designador de referência os mantém juntos: KM1 para o contator em cada símbolo, ou K1 e KA quando o dispositivo é tratado como um relé.
Três convenções de desenho são mais importantes do que o formato da caixa:
Esse último ponto é onde começa a maioria dos erros de leitura. Um pólo principal de 16 A e um contato auxiliar de 5 A parecem idênticos no desenho. Somente os números e a carga conectada informam qual é qual.
Um conjunto de desenhos seguindo IEC 60617, BS 3939 ou EN 60617 utiliza um conjunto compacto de símbolos de contato com designadores de referência e referências cruzadas entre folhas. Os contatos normalmente fechados fazem um curso diagonal através do braço móvel, as bobinas são retângulos e os contatos ligados mecanicamente podem apresentar uma linha tracejada. Os desenhos norte-americanos no estilo NEMA ou IEEE 315 geralmente colocam os contatos em uma coluna vertical ao lado da bobina, usam uma linha reta para um contato normalmente aberto e uma barra para um contato normalmente fechado e mantêm o formato de escada que os eletricistas leem da esquerda para a direita.
Ambas as tradições usam os mesmos símbolos de contato para contatores e relés. O pictograma não separa um contator de um relé. O que os separa é o padrão para o qual o dispositivo é testado, IEC 60947-4-1 para contatores e IEC 61810 para relés, a corrente que se espera que os contatos quebrem e o designador impresso ao lado do símbolo. Um contator de estado sólido muda a imagem de forma mais visível: o bloco de contato dá lugar a um retângulo contendo um símbolo de semicondutor e as linhas de ligação mecânica desaparecem porque nada se move.
Quando um desenho viaja entre regiões, pergunte em qual padrão o criador trabalhou antes de redesenhar qualquer coisa. Um contato que parece normalmente fechado em um estilo de casa pode ser interpretado como um contato de transferência em outro.
A IEC 60947-5-1 fornece aos contatos do contator e do relé um sistema de numeração de terminal de dois dígitos que sobrevive à tradução. O primeiro dígito identifica a posição do pólo, o segundo identifica a função. Um contato marcado com 13-14 é um contato auxiliar normalmente aberto, enquanto 21-22 é um contato auxiliar normalmente fechado na mesma posição polar. As bobinas são marcadas como A1 e A2, e o circuito da bobina normalmente é desenhado com o dispositivo de proteção ou supressão que fica sobre ele.
| Símbolo no desenho | Terminais típicos | Estado com a bobina desenergizada | Uso típico |
|---|---|---|---|
| Bobina de contator ou relé | A1, A2 | Nenhuma ação de contato | Circuito de controle, geralmente com um diodo ou supressor RC |
| Pólo principal normalmente aberto | 1-2, 3-4, 5-6 | Abrir | Alimentação do motor e cargas resistivas |
| Pólo principal normalmente fechado | Mesmos pares com braço espelhado | Fechado | Circuitos de frenagem e falhas de segurança |
| Auxiliar normalmente aberto | 13-14, 23-24, 33-34 | Abrir | Selo em circuitos e feedback do PLC |
| Auxiliar normalmente fechado | 21-22, 31-32, 41-42 | Fechado | Intertravamentos e circuitos de parada |
| Contato de viagem por sobrecarga | 95-96 | Fechado | Saída de relé de sobrecarga térmica |
| Contator de estado sólido | Terminais de entrada e saída | Depende do sinal de controle | Troca frequente sem arco |
Dois hábitos mantêm a mesa útil na prática. Leia primeiro o algarismo das dezenas, pois um contato numerado na casa dos quarenta pertence ao quarto pólo e não a um segundo dispositivo. Em seguida, compare a convenção de estado com a sequência da máquina, pois cada contato na folha é desenhado como se a bobina estivesse desligada.
Os dispositivos de travamento quebram essa convenção de uma forma útil. Um relé de travamento magnético pode ser desenhado com duas bobinas para ajuste e reinicialização, ou com uma marca de trava dentro do retângulo da bobina, e seus contatos permanecem onde foram deixados após a alimentação ser removida. O desenho então deve indicar o estado assumido na energização, porque a regra desenergizada não prevê mais a posição do contato.
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O atual importa mais do que a imagem. Relés e contatores compartilham símbolos de contato, mas um dispositivo classificado para carga resistiva de 10 A não transportará a mesma corrente para uma carga de motor, e as curvas de redução na folha de dados decidem o limite real. Leve o desenho, o tipo de carga e a temperatura ambiente ao fornecedor, e não apenas o símbolo.
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Da próxima vez que um símbolo de contator atrasar você, trabalhe o desenho apenas em uma direção. Encontre a bobina e seus terminais A1 e A2, liste todos os contatos que compartilham o designador, leia os números para estabelecer o pólo e a função e, em seguida, verifique o estado desenergizado em relação à sequência que a máquina deve operar. O conjunto de símbolos informa a lógica de comutação e a folha de dados informa se a peça sobrevive à corrente. Combine ambos antes que o pedido seja liberado.
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